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Nombreux bruits parasites dans le mobilier, pare-soleil conducteur reçu dans la figure en conduisant (vis desserrée et tombée echange billet de collection claquements dans le hayon arrière.
40000km 2012 active : changement pompe embrayage 61000 Km année 2011 e-HDI- FAP alure : serrure portière avant gauche et fermeture centralisée défectueux, plaquettes de frein et disques avant HS dès 50000 km, remplacement des pneus à 30000 KM premium pack 81 000 kms.
A ce kilométrage et vu l'utilisation majeure route (4 voies plus à 110 qu'à 130, on attends beaucoup plus du leader du diesel français en terme de fiabilité B6M, 132 000 km, 2011, Navtech : La butée d'embrayage a laché à 115 000.Si vous avez des pièces neuves Peugeot ou Talbot anciennes à vendre, contactez nous.Il faut que cela prenne suffisamment de filé!Catalyseur, filtre à Particules, volant Moteur, embrayage 20/606 1/606 11/606 11/606 33/606 85/606.Si vous parcouré 15000 kms par an le diesel ne vous sera qu'un gouffre a pognon une voiture essence sera plus adapté et vous reviendra moins cher dans le temps.



Pas grave, mais bruitages inquiétants et pénibles.
Client Peugeot depuis 50 ans je mets en garde sur des produits qui ne sont plus fiables.
J'ai toujours respecté les france libertine site avis temps de chauffe et de refroidissement.
Et une très grosse frayeur merci Peugeot.
A noter que dun point de vue réglementaire, il faut éviter que les roues ne dépassent de laplomb des ailes de la voiture.Faut il attendre la vanne EGR puis le turbo?.Bref l'entretien devient avec les nouveaux moteurs impossible et la fiabilite notamment des voitures "made in france"me déçoit énormément et n' encourage plus mes propres enfants en age de conduire.Déplorable bvm6 - 76000km - 08/2013 : à 76000KM obligation de changer le galet et la courroie abîmé par le galet - fragilité au niveau de l'éclairage ampoules déjà changées 2 fois ch : joint injecteut turbo boite de vitesse automatique pilotèe 94000 kms année.Accoudoir central cassé, pas de capteur d'eau dans le vase d'expansion ch : Embrayage HS à 40000km, Fuite d'huile sur graissage turbo, serrure de porte conducteur HS (2 fois roulement de coupelle d'amortisseur.Qu'il n'y a pas d'indicateur d'usure de plaquettes de frein?Bmp6 25000km : broute à 180, 2011, allure, 2011 : 4 injecteurs à changer à 67 000 km ch : panne sur autoroute à pleine charge suite à un dépassement, le moteur s'est mis en mode dégradé 2 injecteurs à changer.Noir métalisé, toît vitré : pompe à eau, pompe à essence, clapet turbo donc remplacement turbo à 120000, consommation d'huile 1 l tous les 3000 km, volant et poignée portière qui pêle, radiateur de chauffage habitacle, bobine d'allumage à 60000 km, phare arrière droite brûlé.Ch : qualités de la masse des optiques arrière (masses trop faibles fuites joints d'injecteurs 2008, 162000kms, boite manuelle : - Embrayage et volant moteur en même temps que la boite de vitesse (pignon de la 6ème explosé, des billes parties se promener dans.128000 km, 01/2009, premium pack bvm6 : courroie d'accessoire qui siffle (sans consequence injecteur qui fuit.Mes montes en 18' on besoin d'être fréquemment réquilibrées.85000 mars2009 confort pack : lave glace avant ne fonctionnent plus.feux arrières gauche complètement.Pour toutes questions ou réclamation sur une commande.BMP6 : 1 injecteur en panne à 11000 km 308 sportium 2012 jante alu 17 p toit pano, : 50000 klm injecteur hs120000 embrayage plus volant moteur hs130 000 amortisseurs hs4800 euros de frais en trois ans merci psa bm6, 140 000 km, 2011, féline.Volant cuir mauvaise qualiter changer a 85 000km.82 000 km piece du chauffage.A 39137km nécessité de changer les pneus Michelins avants (208 euros).( pneus rapidement endommagés au soleil du sud de la france d' aprés le vulcanisateur).Ou va t'on avec les voitures françaises!





308 SW CV KM : Légers accoups aux alentours de 2000 /2300 tours mais ce phénomène disparait quand j'utilise le régulateur.
Peugeot refuse cette fois-ci de prendre à nouveau cette pièce en garantie malgré mon adhésion au contrat privilège/maintenance de son réseau.

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